臨近年末，從新疆獨(dú)山子石化公司傳來(lái)消息：合成技術(shù)更新?lián)Q代讓溶聚丁苯橡膠(SSBR)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域從鞋底、膠管等拓展至高性能綠色輪胎。在國(guó)內(nèi)合成橡膠產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)蕭條的情況下，獨(dú)石化溶聚丁苯橡膠裝置產(chǎn)銷兩旺，連續(xù)聚合生產(chǎn)線年產(chǎn)量首次達(dá)到4萬(wàn)噸，較上年增長(zhǎng)80%。

2009年，獨(dú)石化6萬(wàn)噸/年溶聚丁苯橡膠連續(xù)裝置建成投產(chǎn)，當(dāng)年僅銷售了2000噸溶聚丁苯橡膠，且主要用于生產(chǎn)鞋底、膠管等產(chǎn)品，沒(méi)有一塊產(chǎn)品用在輪胎生產(chǎn)上。在國(guó)內(nèi)3套同類裝置轉(zhuǎn)產(chǎn)SBS彈性體的情況下，為了盡快扭轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)溶聚丁苯橡膠的被動(dòng)局面，石油化工研究院組織科研人員圍繞6萬(wàn)噸/年溶聚丁苯連續(xù)生產(chǎn)裝置達(dá)產(chǎn)全銷展開(kāi)了技術(shù)攻關(guān)。

針對(duì)獨(dú)石化1000#連續(xù)聚合裝置開(kāi)工不足及輪胎廠家對(duì)特種牌號(hào)的需求，科研人員開(kāi)發(fā)了抗?jié)窕�性及耐低溫性能�?yōu)異的賽車胎專用料SSBR4035、耐低溫SSBR1550、高性能的高端轎車輪胎用星型雜臂集成橡膠SIBR4020等牌號(hào)，使中國(guó)石油SSBR合成技術(shù)由第二代提升到第三代，改進(jìn)了獨(dú)石化溶聚丁苯橡膠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為下游加工企業(yè)制備出具有世界先進(jìn)水平的輪胎加工材料。

今年以來(lái)，石化院科研人員運(yùn)用高性能綠色輪胎膠用分子結(jié)構(gòu)定向設(shè)計(jì)技術(shù)，通過(guò)丁二烯-1,2結(jié)構(gòu)調(diào)控等，實(shí)現(xiàn)不同安全等級(jí)、節(jié)能等級(jí)輪胎用膠的定向設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雪地胎專用料SSBR1550，解決了通用型SSBR耐低溫性能差的技術(shù)難題，產(chǎn)品玻璃化溫度≤-45℃。

為了進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和推廣溶聚丁苯橡膠的加工應(yīng)用技術(shù)，石化院又牽頭與華北銷售和賽輪金宇輪胎聯(lián)合成立了中國(guó)石油合成橡膠新產(chǎn)品試驗(yàn)基地。目前該試驗(yàn)基地新增輪胎用戶5家，產(chǎn)品推廣和技術(shù)服務(wù)遍布全國(guó)近20家企業(yè)，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)SSBR的市場(chǎng)占有率由不足10%提高到30%以上。

目前，石化院開(kāi)發(fā)的3個(gè)新牌號(hào)溶聚丁苯橡膠中試產(chǎn)品已在賽輪金宇完成了新型高檔輪胎制備試驗(yàn)，并通過(guò)歐盟的第三方測(cè)試。其中，應(yīng)用SSBR4035輪胎的抗?jié)窕�性�?yōu)異，達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)，說(shuō)明SSBR4035特別適用于賽車胎;SSBR1550制備的輪胎滾動(dòng)阻力由目前的F級(jí)提高到C級(jí)，集成橡膠SIBR制備輪胎的滾動(dòng)阻力和抗?jié)窕�性均達(dá)到B級(jí)。

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突破輪胎“魔三角”的SSBR

溶聚丁苯橡膠具有抗?jié)窕�性好、滾動(dòng)阻力低等特點(diǎn)，突破了輪胎“魔三角”(低滾動(dòng)阻力、高耐磨性、高抗?jié)窕��?，是高性能、綠色輪胎的首選用膠之一。輪胎標(biāo)簽法的實(shí)施及國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為SSBR的快速發(fā)展提供了機(jī)遇，預(yù)計(jì)SSBR的需求量將快速增長(zhǎng)。國(guó)外SSBR使用已經(jīng)成熟，高性能半鋼子午胎胎面膠已有80%使用SSBR。國(guó)內(nèi)SSBR品種單一、高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口，加之SSBR在高性能輪胎中的加工應(yīng)用技術(shù)缺乏，國(guó)產(chǎn)SSBR至今沒(méi)有在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)得到大規(guī)模應(yīng)用。