荷蘭阿克蘇諾貝爾公司(AkzoNobel)宣布已研究出一種紫外光(UV)固化清漆技術(shù),能降低傳統(tǒng)車身修補(bǔ)漆能耗最高達(dá)80%。
據(jù)公司介紹,該技術(shù)目前已應(yīng)用于其Sikkens(新勁)和Lesonal(萊順)品牌產(chǎn)品,不需要烘烤設(shè)備就能使固化時間縮短為僅僅12分鐘,能明顯提升施工效率,同時由于相比傳統(tǒng)工藝取消了烘烤環(huán)節(jié),因此能大幅降低能耗。
新技術(shù)還為日趨流行的氫動力和電動力汽車的修補(bǔ)提供了更加安全的選擇,因為UV“冷固化”的優(yōu)勢能避免傳統(tǒng)烘烤工藝導(dǎo)致電池溫度超過極限的潛在危險,同時新技術(shù)還能應(yīng)用于最新的車身復(fù)合材料。
由于該技術(shù)所具有的優(yōu)勢,目前已獲得了客戶非常正面的評價。
阿克蘇諾貝爾汽車修補(bǔ)漆目前在全球60多個國家開展業(yè)務(wù),2014年底,阿克蘇諾貝爾位于江蘇常州的汽車修補(bǔ)漆生產(chǎn)基地正式投入運(yùn)營,這是其在中國運(yùn)營的第30個生產(chǎn)基地,產(chǎn)品品牌包括新勁、萊順及福萊姆,每年產(chǎn)能約2500萬公升。
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