荷蘭阿克蘇諾貝爾公司(AkzoNobel)宣布已研究出一種紫外光(UV)固化清漆技術(shù)，能降低傳統(tǒng)車身修補(bǔ)漆能耗最高達(dá)80%。

　　據(jù)公司介紹，該技術(shù)目前已應(yīng)用于其Sikkens(新勁)和Lesonal(萊順)品牌產(chǎn)品，不需要烘烤設(shè)備就能使固化時間縮短為僅僅12分鐘，能明顯提升施工效率，同時由于相比傳統(tǒng)工藝取消了烘烤環(huán)節(jié)，因此能大幅降低能耗。

　　新技術(shù)還為日趨流行的氫動力和電動力汽車的修補(bǔ)提供了更加安全的選擇，因為UV“冷固化”的優(yōu)勢能避免傳統(tǒng)烘烤工藝導(dǎo)致電池溫度超過極限的潛在危險，同時新技術(shù)還能應(yīng)用于最新的車身復(fù)合材料。

　　由于該技術(shù)所具有的優(yōu)勢，目前已獲得了客戶非常正面的評價。

　　阿克蘇諾貝爾汽車修補(bǔ)漆目前在全球60多個國家開展業(yè)務(wù)，2014年底，阿克蘇諾貝爾位于江蘇常州的汽車修補(bǔ)漆生產(chǎn)基地正式投入運(yùn)營，這是其在中國運(yùn)營的第30個生產(chǎn)基地，產(chǎn)品品牌包括新勁、萊順及福萊姆，每年產(chǎn)能約2500萬公升。