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    會(huì)議會(huì)展

    2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)

    來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)2017年05月11日

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      2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)

      7月6-7日 浙江•杭州

      交流 研討 分享 展示

      會(huì)議贊助與合作事宜請(qǐng)聯(lián)系會(huì)務(wù)組!電話:17756072694(同微信)

      一、會(huì)議背景

      2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53%。新能源汽車(chē)“三電”系統(tǒng)約占整車(chē)整備質(zhì)量的1/4左右,有數(shù)據(jù)顯示,在傳統(tǒng)汽車(chē)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)燃油車(chē)整備質(zhì)量增加15%以上。重量的增加,顯著影響其電耗、動(dòng)力性、制動(dòng)性能、被動(dòng)安全性、一次充電續(xù)航里程等,因此新能源汽車(chē)的輕量化顯得更為重要。大幅減輕整車(chē)其他零件的重量才能抵消電池增加的重量,輕量化能顯著提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力,是突破瓶頸的有效手段之一。新能源汽車(chē)輕量化,離不開(kāi)高強(qiáng)度鋼、鎂鋁合金、高性能塑料和碳纖維復(fù)合材料等輕量化材料的應(yīng)用,然而輕量化新材料的應(yīng)用,又涉及全新的設(shè)計(jì)理念、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、成形工藝、性能評(píng)價(jià)與驗(yàn)證方法的應(yīng)用,這對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都是極大的挑戰(zhàn)。

      為了強(qiáng)化行業(yè)對(duì)新能源輕量化技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)識(shí),加快推進(jìn)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品研發(fā),促進(jìn)材料供應(yīng)商、零部件廠商、科研機(jī)構(gòu)與新能源整車(chē)廠的交流與合作,由中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)和眾泰汽車(chē)主辦的“2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)”將于2017年7月6-7日在浙江杭州召開(kāi)。

      會(huì)議邀請(qǐng)汽車(chē)新材料與輕量化領(lǐng)域?qū)<遥瑖@新能源汽車(chē)全新架構(gòu)輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維及其復(fù)合材料、高性能塑料等輕量化材料,以及各種輕量化材料的成形工藝與連接技術(shù)等熱點(diǎn)問(wèn)題展開(kāi)培訓(xùn)與交流。會(huì)議期間,結(jié)合未來(lái)5年新能源汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃和輕量化技術(shù)需求,特設(shè)輕量化產(chǎn)品展臺(tái),進(jìn)一步促進(jìn)參與人員的合作交流。

    2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)

      二、會(huì)議組織

      主辦單位:

      中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng)

      浙江眾泰汽車(chē)制造有限公司前瞻技術(shù)中心

      承辦單位:

      中國(guó)汽車(chē)材料網(wǎng) 汽車(chē)輕量化在線

      支持單位:

      中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟、吉利汽車(chē)、合眾新能源、蔚來(lái)汽車(chē)、北京電咖、長(zhǎng)江汽車(chē)、奇瑞新能源、宇通客車(chē)等(部分整車(chē)企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)正在確認(rèn)中)。

      三、會(huì)議時(shí)間地點(diǎn)

      會(huì)議時(shí)間:7月6-7日

      會(huì)議地點(diǎn):浙江•杭州

      四、參會(huì)對(duì)象

      • 汽車(chē)廠輕量化、材料、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、項(xiàng)目管理、質(zhì)量和采購(gòu)工程師等工程技術(shù)人員;

      • 汽車(chē)輕量化零部件企業(yè)的技術(shù)管理人員、產(chǎn)品工程師和銷(xiāo)售工程師;

      • 汽車(chē)用鋼、碳纖維及復(fù)合材料、鋁合金、鎂合金、塑料等原材料企業(yè)的技術(shù)與市場(chǎng)人員;

      • 汽車(chē)設(shè)計(jì)公司、軟件企業(yè)、裝備、模具以及材料連接技術(shù)企業(yè)的技術(shù)人員和銷(xiāo)售人員;

      • 從事汽車(chē)輕量化技術(shù)研究的高等學(xué)校和科研院所負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、研究生等;

      • 政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)<摇?/span>

      五、主要議題

      主題一:中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及輕量化技術(shù)路線探討

      • 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)探討(擬邀:中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟/中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì));

      • 汽車(chē)輕量化技術(shù)路線及新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀(擬邀:中國(guó)汽車(chē)輕量化聯(lián)盟);

      • 微型電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)前景分析及輕量化技術(shù)需求(擬邀:中國(guó)微型電動(dòng)車(chē)汽車(chē)聯(lián)盟);

      • 主要新能源乘用車(chē)企業(yè)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)分享(擬邀:眾泰汽車(chē)/奇瑞捷豹路虎/吉利汽車(chē)/上海汽車(chē)/通用中國(guó)等);

      • 全鋁電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)輕量化設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)(擬邀:東風(fēng)商用車(chē)/蘇州奧杰/河北御捷馬);

      • 微型電動(dòng)車(chē)全鋁車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)(擬邀:奇瑞新能源/北汽新能源/車(chē)和家等);

      • 全鋁電動(dòng)客車(chē)的輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用(擬邀:宇通客車(chē)/比亞迪等);

      • 電動(dòng)客車(chē)鎂合金輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用(擬邀:山東科學(xué)院新材料所/沂星電動(dòng)客車(chē));

      • 全新架構(gòu)碳纖維復(fù)合材料新能源乘用車(chē)(擬邀:康得新/奧新新能源等);

      • 國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)乘用車(chē)輕量化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)(擬邀:蔚來(lái)汽車(chē)/長(zhǎng)城華冠等)。

      主題二:新能源汽車(chē)輕量化關(guān)鍵技術(shù)及生產(chǎn)線參觀

      • 多材料新能源汽車(chē)車(chē)身輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法(擬邀:吉林大學(xué)/上海交通大學(xué));

      • 電動(dòng)汽車(chē)(鋁合金、鋼板、碳纖維復(fù)合材料、SMC等)電池包輕量化方案(擬邀:凌云工業(yè)等);

      • 新能源汽車(chē)鋁合金(液壓成型管、擠壓型材、半固態(tài)成形鋁合金、鋁合金壓鑄、鍛造鋁合金、鋁板等)輕量化零部件(擬邀:諾貝麗斯/南南鋁業(yè)/忠旺鋁業(yè)/南山鋁業(yè)/湖南大學(xué)等);

      • 低成本車(chē)用碳纖維復(fù)合材料的成形工藝及在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用(擬邀:康得新材/海源機(jī)械等);

      • 碳纖維復(fù)合材料零部件回收技術(shù)(擬邀:上海交通大學(xué));

      • 高性能塑料覆蓋件、長(zhǎng)玻纖復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件(復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真,后背門(mén)、塑料側(cè)圍、PC玻璃等)(擬邀:延鋒彼歐/長(zhǎng)春英利/蕪湖恒信等);

      • 3D打印技術(shù)及其在新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用前景;

      • 新能源汽車(chē)鋼質(zhì)(第三代鋼、變厚度板和熱沖壓等)材料解決方案(擬邀:寶鋼/首鋼/VAMA等);

      • 鎂合金(儀表板橫梁、門(mén)內(nèi)板、座椅和車(chē)輪等)在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用前景(擬邀:萬(wàn)豐奧威/寶韻新材等);

      • 輕量化多材料連接技術(shù)(鉚接、鋁合金電阻點(diǎn)焊、攪拌摩擦焊和膠粘等)解決方案,擬邀:上海交通大學(xué)/上海航天設(shè)備/吉林大學(xué)等);

      • 浙江眾泰汽車(chē)制造有限公司生產(chǎn)線參觀。

      注:以上為會(huì)議主要議題,報(bào)告內(nèi)容及專(zhuān)家安排在會(huì)前2周確定。

      輕量化產(chǎn)品展示范圍(單一產(chǎn)品或技術(shù)企業(yè)展示不超過(guò)2家,先到先得) :

      輕量化材料及制品:車(chē)用高性能工程塑料、塑料側(cè)圍、塑料翼子板、塑料后背門(mén)、復(fù)合材料座椅、復(fù)合材料/鋁合金儀表板橫梁,碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、擠壓鋁型材、全鋁車(chē)身、鎂合金零部件、碳纖維車(chē)身、鋁合金輕量化電池包、碳纖維復(fù)合材料電池包、SMC電池包等等。

      輕量化工藝:3D打印增材技術(shù)、RTM工藝、微發(fā)泡、半固態(tài)成形、內(nèi)高壓成型、變厚度板(VRB)技術(shù)、熱沖壓成形、三維輥壓成型技術(shù)等。

      輕量化連接技術(shù)及裝備:沖鉚連接、點(diǎn)焊、結(jié)構(gòu)膠、攪拌摩擦焊和激光焊接,相關(guān)材料檢測(cè)設(shè)備及儀器等等。

      六、會(huì)議贊助及報(bào)名事宜

      誠(chéng)邀行業(yè)同仁參與及贊助合作,我們將為贊助合作伙伴提供:冠名支持、會(huì)場(chǎng)報(bào)告、會(huì)刊廣告、參會(huì)證、資料入袋、產(chǎn)品展示、易拉寶等多種贊助服務(wù),輔助企業(yè)提升企業(yè)形象、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、推廣企業(yè)技術(shù)實(shí)力,讓行業(yè)從業(yè)人員更加深入地了解企業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品實(shí)力,進(jìn)一步拓展企業(yè)業(yè)務(wù)范圍,我們期待您的加入!

      贊助及報(bào)名電話:0551-63857995;17756072694;

      聯(lián) 系 人:張小姐

      郵 箱: marketing@qichecailiao.com

      往屆回顧:

      2016(第一屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討會(huì)

      2016(第一屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討會(huì)”在合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)術(shù)交流中心召開(kāi)。會(huì)議匯集了國(guó)內(nèi)整車(chē)及零部件企業(yè)代表、科研院所的專(zhuān)家學(xué)者、原材料、政府、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、設(shè)備企業(yè)等90多家單位的近200位代表出席。吸引了國(guó)內(nèi)多家權(quán)威媒體,新華網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)、網(wǎng)易汽車(chē)等媒體對(duì)會(huì)議進(jìn)行了專(zhuān)題的報(bào)道。

    2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)

      參會(huì)代表合影

    2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)

    2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)

    2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)

    2017(第二屆)新能源汽車(chē)輕量化技術(shù)研討?hù)哒故緯?huì)

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